Pacco pignoni per monocorona: ecco come averlo col 42 denti!
Pacco pignoni per monocorona, cosa serve? Come si fa ad averlo? Di cosa ho bisogno? Riesco a trasformare la mia trasmissione da solo?
Domande che non sono per nulla banali e che molti biker, attratti dall’idea della corona singola, si fanno. La risposta sta tutta in due parole: 42 denti!
In questo articolo (e nel video qui sotto) ti spieghiamo come compiere il primo passo verso la trasmissione a corona singola, ovvero il montaggio del pignone da 42 denti.
Perché la corona singola?
La trasmissione della MTB sta evolvendo velocemente, basti pensare all’imperare nell’ultimo anno di gruppi SRAM monocorona: XX1, X01 e X1. Sembra che, oltre alla tripla, sia diventata “obsoleta” anche la doppia.
“Mosse di marketing” dirà qualcuno, “eppur si muove” risponderà un altro…
Da amanti della MTB sappiamo che le passioni costano e, per passare ad un gruppo Sram a corona singola, ci si deve preparare a sborsare dai 500 euro in su. Alcune soluzioni (molto furbe) però permettono di avere la corona singola a cifre inferiori, basta solo avere un po’ di pazienza e impiegare qualche minuto per fare il montaggio da soli.
Primo passo: pacco pignoni per monocorona col 42 denti!
Oggi andiamo a vedere una soluzione per trasformare la propria trasmissione in monocorona a costi davvero contenuti e con la massima semplicità.
Il cuore della modifica sta nel pignone Sapience da 42 denti che consente di allargare il range di sviluppo metrico, così da permetterci di montare anche una sola corona.
Ovviamente possiamo anche montarlo mantenendo la doppia corona, avremo un range di rapporti che permette di andare anche su per i muri!
Entriamo ora nella trasformazione del pacco pignoni per monocorona.
Il pignone Sapience 42 denti è realizzato in pregiato Ergal Al7075 e poi anodizzato colorato nero, gold oro e rosso. Da sottolineare le rampe di risalita: sono state realizzate per permettere cambiate veloci e senza indugi anche grazie ai denti smussati.
Il pignone può essere abbinato sia a pacchi pignoni Sram che Shimano 11-36 a 10V con le seguenti compatibilità: Sram X5 (PG-1030), X7 (PG-1050), X9 (PG-1070) X0 (PG-1080), Shimano XT (CS-M771-10), XTR (M980).
È richiesto un cambio a gabbia media o lunga.
La trasformazione del pacco pignoni
L’installazione è molto semplice, in pratica basta togliere il pignone originale da 14 o 17 a seconda della cassetta e rimontarla con il nuovo 42 alla fine.
Da considerare che in dotazione al pignone da 42 denti c’è un anello distanziale da mettere tra il nuovo 42 ed il 36 nelle cassette Shimano.
Una volta rimontato il pacco pignoni e la ruota andiamo ad avvitare la vite che spinge il cambio dal forcellino facendo in modo che la puleggia sia distante dal 42 5 millimetri.
Il gioco è fatto, ho il mio pacco pignoni per monocorona!
Dettagli tecnici da non sottovalutare…
In alcune bici, a seconda della fattezza del forcellino, potrebbe essere necessaria una vite più lunga.
Unica accortezza verificare di avere una catena della lunghezza giusta e non usurata altrimenti si rischia di rovinare precocemente il nuovo pignone.
Il sistema è decisamente economico in quanto non si ha la necessità di cambiare cassetta pignoni, cambio, manettino e nemmeno corpetto ruota libera (mentre è necessario il modello XD se si monta l’XX1, l’X01 oppure l’X1).
Se si fa la trasformazione per passare al monocorona basta solo abbinarci una corona a denti alti e sincronizzati (uno largo e uno stretto alternati per non far cadere la catena) così da non dover neanche montare un guidacatena. Ottimi esempi sono le corone singole AbsoluteBlack, le FRM Syncro e le Carbon-Ti monosync in titanio.
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